quarta-feira, agosto 14, 2013

Colmeia investe R$ 78 milhões

PONTA NEGRA
MERCADO IMOBILIÁRIO GANHA FORÇA COM NOVOS EMPREENDIMENTOS, COMO O RESIDENCIAL VISION


Publicado no Jornal do Commercio A6_1408

Ao completar 25 anos no mercado imobiliário de Manaus, a construtora Colmeia lança o Vision Ponta Negra. Localizado em área nobre da cidade, o empreendimento residencial de alto padrão conta com investimento estimado em R$ 78 milhões, de acordo com o diretor-presidente da Construtora Colmeia, Otacílio Valente. “É um lançamento do tamanho da sofisticação que Manaus merece, localizado na Ponta Negra bairro que representa o vetor de crescimento econômico da cidade e com um diferencial que é a vista permanente para a orla do Rio Negro”, diz durante evento de pré-lançamento realizado na tarde de terça-feira (13), em local reservado do restaurante Barbacoa, no shopping Manauara, altos da Av. Mario Ypiranga.
O Residencial Vision Ponta Negra possui apenas duas torres estilo geminadas de 18 andares, a Speranza e a Felicitá.São quatro opções de planta: 179 m², 152 m², 149 m² e 127 m² privativos, em um terreno com mais de 4.000 m². Todas as unidades contam com 3 suítes, varanda gourmet com churrasqueira e bancada de apoio, 3 e 4 vagas de estacionamento e vagas para visitantes. O empreendimento oferece mais de 30 itens de lazer, como o solário mirante com vista para o Rio Negro, piscina com borda infinita, quadra esportiva, praças das águas, fitness center, entre outros. Prazo de entrega previsto para outubro de 2016, conta com projetos assinados por: Roberto Moita Arquitetos, Marcelo Novaes Paisagismo e Racine Mourão Arquitetura de Interiores, a incorporação está em fase final de negociação com uma instituição financeira privada. Estande de vendas está localizado na Av. do Turismo, 78, bairro Ponta Negra, de frente para a orla do Rio Negro, na zona Oeste da cidade.

A empresa
A Construtora Colmeia está no mercado há 33 anos, é uma empresa genuinamente cearense, desde sua fundação, em 1980, tem construído edifícios residenciais e comerciais em áreas nobres de Fortaleza, Manaus, Natal e Campinas, sempre primando pela qualidade e conforto. Registra em seu portfólio 100 edificações entregues, acumulou um banco de terrenos em torno de R$ 2 bilhões espalhados em todo território nacional, gera R$ 600 milhões/ano em VGV (Valor Geral de Venda). Para tanto, tem investido somas no aperfeiçoamento de seus profissionais e na aquisição de modernos e sofisticados equipamentos, chegando a excelência com o construção do AquaVille Resort Fortaleza, um empreendimento com 100 mil  m² . Segundo o diretor-presidente: “Os resultados não poderiam ser melhores, na Colmeia entendemos que nosso maior patrimônio é o cliente, por isso o seu sucesso, sempre pautando ações no respeito aos anseios do consumidor”, disse Valente.
Ainda para Manaus estão previstos mais duas grandes obras, a versão amazônica do resort AquaVille com investimento estimado em R$ 400 milhões, será construído numa área de 380 mil m², terá 790 unidades estilo bangalôs duplex, com uma taxa de ocupação de 18% , assim serão preservadas 82% da vegetação nativa do complexo imobiliário projetado na área do Tarumã. Para o diretor-presidente da Colmeia, “o mercado corresponde aos nossos empreendimentos porque tem confiança no nosso desempenho de trabalho em relação ao produto, e sente confiança também quanto ao que ele irá receber no futuro”, declarou Valente.

Empreendimentos da Colmeia
  • Residenciais: 100 empreendimentos, totalizando 5.980 unidades e 908.380,88 m² de A.C. (Área Construída)
  • Flats : 8 empreendimentos, totalizando 876 unidades e 82.013,63 m² de A.C.
  • Salas e Lojas Comerciais: 8 empreendimentos, com 1.288 unidades, totalizando 129.415,12 m2 de AC.
  • Clube Unedocas em Fortaleza , com 405,00 m² de A.C.
  • No total a empresa já entregou 100 edificações, entre empreendimentos residenciais, comerciais, flats e outros.
Contato: Construtora e Incorporadora Colmeia S/A.
·         Av. André Araujo, 2151 - Loja 207 – bairro Aleixo
·         Telefone: (92) 3642-9330 - www.colmeia.com.br

http://www.jcam.com.br/

terça-feira, agosto 13, 2013

Navio AvHoFlu Rio Negro será incorporado à Marinha do Brasil



TECNOLOGIA NAVAL

"Mais segurança para navegação regional"

Publicado no Jornal do Commercio, A8_1308

O mais novo navio da Marinha do Brasil, AvHoFlu (Aviso Hidroceanográfico Fluvial) Rio Negro é o 4º da Classe Tocantins, de um total de quatro navios,  construídos na Inace (Indústria Naval do Ceará), sediada na cidade de Fortaleza. O valor do contrato é de aproximadamente R$ 27 milhões para os quatro Avisos. Cada navio possui tripulação de até 14 militares e sua construção gerou cerca de 200 empregos indiretos. Com o propósito de cobrir vazios cartográficos da região amazônica, o AvHoFlu Rio Negro tem a missão de executar os Levantamentos Hidroceanográficos em águas interiores na Bacia Amazônica. 

Seguindo a tradição naval, os navios da Classe Tocantins recebem nomes de importantes rios brasileiros e o Rio Negro foi escolhido por ser um símbolo da diversidade biológica e cultural brasileira. No dia 15 de agosto, às 11h, no Cais da Estação Naval do Rio Negro, em Manaus, será o Batismo, Mostra de Armamento e Transferência para o Setor Operativo do AvHoFlu Rio Negro. 

Agora, vamos saber mais sobre as ações da Marinha do Brasil em entrevista exclusiva com o Vice-Almirante, Domingos Sávio:

Jornal do Commercio: Qual o significado do Batismo, Mostra de Armamento e Transferência para o Setor Operativo do Aviso Hidroceanográfico Fluvial Rio Negro?
Domingos Sávio: O navio tem sua vida marcada por fases. O primeiro evento dessa vida é o batimento da quilha, uma cerimônia no estaleiro, na qual a primeira peça estrutural que integrará o navio é posicionada no local da construção. Quando o navio está com o casco pronto, na carreira do estaleiro, ele é lançado ao mar em cerimônia chamada lançamento. Nesta ocasião é batizado por sua madrinha e recebe o nome oficial. Construído e pronto, o navio é, então, incorporado a uma esquadra, força naval, companhia de navegação ou a quem vá ser responsável pelo seu funcionamento.
A cerimônia correspondente é a incorporação, da qual faz parte a mostra de armamento. Armamento nada tem a ver com armas e sim com armação. Essa mostra, feita pelos construtores e recebedores, se constitui em uma inspeção do navio para ver se está tudo em ordem, de acordo com a encomenda. Na ocasião, é lavrado um termo, onde se faz constar a entrega, a incorporação e tudo o que há a bordo. A vida do navio passa, então, a ser registrada em um livro: o Livro do Navio, que somente será fechado quando ele for desincorporado.

JC: Porque essa tradição naval é mantida?
DS: Reza a tradição naval que todo navio é batizado por uma madrinha, ocasião em que recebe seu nome oficial, sendo este costume marcado com a quebra em seu costado de uma garrafa de champanhe, que representa sorte à vida do navio.

JC: Qual a importância do Navio para o Plano Cartográfico da Marinha na Amazônia?
DS: O propósito principal consiste na atualização contínua da cartografia náutica das principais hidrovias da região amazônica. A fim de viabilizar a sua consecução, foi necessário construir novos meios que executassem os levantamentos hidrográficos indispensáveis à manutenção das cartas náuticas da região, considerando a dinâmica dos rios amazônicos, o que impõe o conhecimento preciso e atualizado do canal de navegação dos mesmos, possibilitando, dessa forma, melhoria na segurança da navegação.
 
JC: Em escala geral, de que forma a população manauara, amazonense e brasileira vai se beneficiar com o Plano Cartográfico da Marinha na Amazônia, onde está inserido o projeto AvHoFlu?
DS: Os AvHoFlu serão empregados na coleta de dados hidroceanográficos e em atividades inerentes à segurança da navegação fluvial. Adicionalmente, poderão ser empregados na formação e adestramento do pessoal, nas ações de presença em função de necessidades da política interna e externa brasileira, na coleta de dados ambientais em apoio ao planejamento e à execução de operações ribeirinhas e em missões de esclarecimento. Também poderão realizar, adicionalmente e de maneira limitada, socorro e obtenção de informações operacionais, em apoio aos órgãos governamentais, na defesa civil, nas ações cívico-sociais e na preservação do meio ambiente. O Aviso Hidrográfico tem então a missão de executar os Levantamentos Hidroceanográficos em águas interiores na Bacia Amazônica, sob a responsabilidade da DHN (Diretoria de Hidrografia e Navegação), com a finalidade da atualização contínua da cartografia náutica das principais hidrovias na região, sendo de fundamental importância o conhecimento preciso e atualizado do canal de navegação dos rios amazônicos o que possibilitará melhorias na segurança da navegação.

JC: Quais as principais atividades da Marinha do Brasil no Estado do Amazonas e na Amazônia?
DS: A Marinha do Brasil efetua ações de Patrulha e Inspeção Naval e promove Assistência Hospitalar às populações ribeirinhas da Bacia Amazônica, a fim de contribuir para a manutenção e consolidação da integridade territorial, manutenção da ordem, integração e desenvolvimento socioeconômico da região amazônica. Realiza Inspeção Naval e fiscalização do cumprimento de leis afetas à Segurança do Tráfego Aquaviário, salvaguarda da vida humana no mar, bem como prevenção contra qualquer atividade que possa contribuir para a poluição hídrica dos rios da região amazônica. Além de colaborar com outros órgãos governamentais na fiscalização da legislação em vigor (IBAMA, Polícia Federal, Receita Federal, etc).

JC: Como surgiu o projeto AvHoFlu?
DS: O Projeto Cartografia da Amazônia foi instituído no âmbito do GSI/PR (Gabinete de Segurança Institucional da Presidência da República), por intermédio da Portaria nº 7, de 9 de junho de 2005, para elaborar proposta para o Levantamento Estratégico Integrado para a Amazônia, com o propósito de cobrir vazios cartográficos da região amazônica.O projeto é coordenado pelo CenSiPAm (Centro Gestor e Operacional do Sistema de Proteção da Amazônia). Compõem-se de três subprojetos: Cartografia Terrestre, Cartografia Geológica e Cartografia Náutica, realizados em parceria com a MB (Marinha do Brasil), EB (Exército Brasileiro), FAB (Força Aérea Brasileira) e CPRM (Serviço Geológico do Brasil).
O Projeto Cartografia da Amazônia tem dimensão estratégica e sua realização permitirá o aprofundamento do conhecimento sobre a Amazônia brasileira, bem como o suporte a projetos de infraestrutura a serem implantados na região. Além do desenvolvimento regional, o projeto prevê a geração de informações estratégicas para monitoramento regional, segurança e defesa nacional, com especial ênfase às áreas de fronteira. O CEMA (Chefe do Estado-Maior da Armada) solicitou ao CM (Comandante da Marinha) autorização para o início do processo de obtenção de um NHoFlu (Navio Hidroceanográfico Fluvial) e de quatro AvHoFlu (Avisos Hidroceanográficos Fluviais), previstos a fim de operacionalizar o referido projeto.

JC: Qual o valor financeiro investido no projeto e quantos profissionais estão atuando (militares e civis)?
DS: Os AvHoFlu foram construídos na INACE (Indústria Naval do Ceará), sediada na cidade de Fortaleza. O valor do contrato é de aproximadamente R$ 27 milhões para os quatro AvHoFlu. Cada AvHoFlu possui uma tripulação de até 14 militares e sua construção gerou aproximadamente 200 empregos indiretos.

JC: Qual é a principal missão da Marinha do Brasil?
DS: A Missão precípua da Marinha do Brasil é: “Preparar e empregar o Poder Naval, a fim de contribuir para a Defesa da Pátria. Estar pronta para atuar na garantia dos poderes constitucionais e, por iniciativa de qualquer destes, da lei e da ordem; atuar em ações sob a égide de organismos internacionais e em apoio à política externa do País; e cumprir as atribuições subsidiárias previstas em Lei, com ênfase naquelas relacionadas à Autoridade Marítima, a fim de contribuir para a salvaguarda dos interesses nacionais”. E é justamente nessa última parte da missão da Instituição, que se pode contribuir muito com o desenvolvimento da Amazônia Ocidental, com as seguintes ações: Promover a segurança da navegação aquaviária, implementar e fiscalizar o cumprimento e de leis e regulamentos na águas interiores; além de executar a prevenção da poluição do mar, rios e lagoas.


Características do AvHoFlu Rio Negro
Comprimento Total .............................25m
Comprimento Entre Perpendiculares..24m
Boca Moldada ...................................6,5m
Pontal ................................................2,6m
Deslocamento Leve.............................110t
Deslocamento Carregado....................140t
Calado Leve.....................................0,91m
Calado Carregado..............................1,4m
Velocidade Máxima..........................10 nós
Tripulação: 2 oficiais, 2 SO/SG e 7 CB/MN
Principais Compartimentos:
  • Laboratório Seco 20m2
  • Paiol de Material Hidrográfico
 Contato: Comando do 9º Distrito Naval (92) 2123-2255 

http://www.jcam.com.br/